Explosão e acidente deixam mais de 100 mortos na Índia

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Publicado Sábado, 12 de Setembro de 2015 às 15:14, por: CdB
Por Redação, com agências internacionais - de Petlawad e Shimla, Índia: Pelo menos 100 pessoas morreram neste sábado em uma cidade no centro da Índia, quando um botijão de gás explodiu em um restaurante, provocando uma segunda explosão de detonadores de construção armazenados ilegalmente nas proximidades, informou a polícia,.
india-explosao.jpgMais de 80 corpos já foram retirados dos escombros, mas o número final de mortos deve passar de 100
O botijão explodiu no momento em que as pessoas se preparavam para tomar café da manhã na cidade de Petlawad, no Estado de Madhya Pradesh, cerca de 800 quilômetros ao sul de Nova Délhi, afirmou à agência inglesa de notícias Reuters o inspetor B.L. Gaur. Corpos estavam estendidos no meio dos escombros do restaurante que desabou e motocicletas retorcidos e destroços se espalharam do lado de fora, com uma multidão de curiosos procurando por sobreviventes. Cerca de 100 pessoas ficaram feridas na explosão, segundo Arun Sharma, um médico local. O número de mortos deve subir, pois o resgate ainda retira corpos do local. Acidente Ainda neste sábado, duas mulheres britânicas morreram e 11 pessoas ficaram feridas neste sábado após o descarrilamento de três vagões de um trem turístico na Índia, que seguia para a cidade Shimla, no Himalaia, disse um porta-voz da ferrovia. As mulheres integravam um grupo de 37 turistas britânicos que fretaram quatro vagões no trem Kalka-to-Shimla, uma viagem popular no norte da Índia. Três vagões descarrilaram cerca de 15 minutos depois de sair de Kalka, disse Neeraj Sharma, um porta-voz da divisão norte da Indian Railways. Três dos turistas foram gravemente feridos e estão sendo tratados em um hospital na cidade de Chandigarh, disse Sharma, e oito já foram liberados. A causa do descarrilamento ainda não é conhecida e a ferrovia está investigando, disse Anil Saxena, um porta-voz baseada em Délhi para a ferrovia. Acidentes são comuns em estradas de ferro da Índia, onde o investimento não foi capaz de acompanhar as necessidades da malha ferroviária.
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